进口ina轴承-上海恺联ina轴承厂

防止进口ina轴承锈蚀的方法很多，应考虑诸多因素后判断选择，如：零件的工作环境、零件的服役条件、生产的安全性、对环境的污染程度、制造成本等。

1.选择耐蚀材料

主要是采用有色金属合金和不锈钢

2.进口ina轴承表面预制金属或非金属覆盖层

1、转化膜：发黑（发蓝）、磷化、阳极氧化

2、表面合金化：渗氮、渗锌、渗硅、渗铝、渗铬等

3、金属覆盖层：电镀金属、喷涂金属、热浸镀、化学镀等

4、非金属覆盖层：搪瓷、陶瓷、油漆、塑料、橡胶等

5、涂覆防锈材料：防锈水、切削液、气相缓蚀剂、可剥塑料、防锈油、防锈脂等。

3.阴极保护

以---阳极而保护阴极的电化学法。如在海水中，以镁块作阳极与钢板联在一起，通以电流使钢板变成阴极得以保护。

地下管道和化工设备，也是外另一个阳极并通电使钢件（阴极）得到保护

4.控制环境防蚀

1、采用除湿机和加湿降低温度，相对湿度控制在低于60~70%，进口ina轴承锈蚀减慢；相对湿度低于60%时，非金属不会发霉变质；

2、充氮或真空包装封存可---锈蚀

3、包装内置缓蚀剂

4、钢铁制品在电炉加热（高温）时，炉内形成保护气氛或真家加热。

在进口ina轴承材质确定的情况下，热处理技术是决定进口ina轴承使用寿命的关键技术。在我国进口ina轴承行业，进口ina轴承的制造精度已达到国外水平，但使用精度远远落后于国外；进口ina轴承的寿命也不能和国外相比。进口ina轴承的市场基本被国外进口ina轴承厂占有。进口ina轴承零件热处理的好坏直接影响进口ina轴承的使用精度和寿命。我国的进口ina轴承热处理起步晚，但近十年进口ina轴承常规热处理发展较快，普通精度一般寿命的进口ina轴承热处理能完全---生产。

长期以来进口ina轴承热处理采用马氏体淬火+低温回火，贝氏体淬、回工艺仅在铁路客车及部分轧机进口ina轴承等领域采用。国外高碳铬进口ina轴承已经不局限在整体淬火上，表面改性在高碳铬进口ina轴承上以---生产。表面改性主要包括低温离子渗流、碳氮共渗、离子氮化、表面涂覆、离子注入、激光高能束表面热处理等。低温渗流可以---进口ina轴承的自润滑降低进口ina轴承的摩擦系数；碳氮共渗、离子氮化等均可以提高表面硬度增加抗磨性。