所谓日本nachi轴承游隙，进口nachi轴承，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方为径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。
运转时的游隙(称为工作游隙)的大小对进口nachi轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
测量越轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对进口轴承施加规定的测量负荷。
因此，所得到的测量值比真正的游隙(称为理论游隙)大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。
但对于滚子nachi轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。
安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
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上海恺联轴承销售二部杨善双为您解答nachi滚轮轴承特点
nachi滚轮轴承是具有厚截面外圈的向心滚动轴承，可以承受---的径向，轴向负荷，能够承受重负荷与冲击负荷厚壁外圈可以当作轮胎对导轨进行支撑或在轨道上滚动。滚轮轴承设计可用于有重型承载能力的叉车中. 滚轮轴承的外圈， 形似滚子， 引导叉车桅杆槽中的车架. 此设计避免了运动不平衡问题， 减轻了桅杆升降的阴力. 此类轴承都有润滑脂及密封， 以防止灰尘进入轴承内部。
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