iko轴承-上海恺联(商家)

日本进口iko轴承   iko滚轮轴承  上海iko轴承

二、滑动轴承

1、对于径向厚壁瓦

用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳过盈量，轴间隙符合要求，瓦壳过盈量应为0～0.02mm。

检查各部件，应无损伤与裂纹，轴瓦应无剥落、气孔、裂纹、槽道与偏磨情况。

轴瓦与轴颈的接触状况用着色法检查，检查角度应无60°～90°（转速高于1000r/min的取下限，iko轴承，转速低于1000r/min的取上限）。在接触范围内要求接触均匀，每平方厘米应有2～4个接触点，若接触---，则必须进行刮研。

清扫轴承箱，各油孔畅通，不得有裂纹、渗漏现象。

瓦背与轴承座应紧密均匀贴合，用着色法检查，接触面积不少于50。

2、对于径向薄壁瓦

轴瓦的合金层与瓦壳应牢固紧密地结合，不得有分层、脱壳现象。合金层表面和两半瓦中的分面应光滑、平整，不答应有裂纹、气孔、重皮、夹渣和碰伤等缺陷。

瓦背与轴承座内孔表面应紧密均匀贴合，用着色法检查，内径小于180mm的，其接触面积不小于85，内径大于或等于180mm的，其接触面积不小于70。

轴瓦与轴颈的配合间隙及接触状况是靠机加工精度---的，其接触面积一般不答应刮研，若沿轴向接触不均匀，可略加修整。

装配后，在中分面处用0.02mm的塞尺检查，应不能塞入为合格

iko轴承在安装过程中需要注意哪些方面呢？作为日本iko轴承，我们来给广大用户工厂及---解析一下，做到了解产品的缘由，才能---的维护产品：

为了提高iko滚针轴承安装时的实际配合精度，必须利用不使iko滚针轴承变形的测量方法和测量工具，对轴承的内孔和外圆的配合表面尺寸进行实际的精密测量，可将有关内径和外径的测量项目全部予以测出，并且对测得数据作出分析，以此为据，精密配作轴与座孔的轴承安装部位的尺寸。在实际测量所配作的轴与座孔的相应尺寸和几何形状时，应在与测量瑞典轴承时相同的温度条件下进行。为---有较高的实际配合效果，轴和座孔与轴承相配的表面，其粗糙度应尽可能地小。 在作上述测量时，应该在iko滚针轴承的外圆和内孔上，以及轴和座孔的对应表面上，在靠近装配倒角的两侧，分别作出能示明偏差方向的两组标记，以便在实际装配时，使相配两方的偏差对准同一方位，这样在装配后，双方的偏差得以部分抵消。 作出两组定向标志的目的，在于对偏差的补偿可以综合考虑，既使两端支承各自的旋转精度有所提高，又使两支承间的座孔和两端轴颈的同轴度误差得到部分消除。对配合表面实行表面强化措施，如喷砂处理，用直径略大的精密塞柱插塞一次内孔等，都有利于提高配合精度。

日本进口iko轴承在安装中要仔细小心，---每个部件跟轴承的紧密结合，才能达到较好的效果，从而降低风险系数，---正常的使用保固期。