德国ina轴承-上海恺联轴承有限公司

1．往轴上安装德国ina轴承前，必须先拔下德国ina轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许德国ina轴承在轴上有稍微转动)。

2．在德国ina轴承座与德国ina轴承配合面涂润滑油，把德国ina轴承装入德国ina轴承座内。然后将装配好的德国ina轴承与德国ina轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。

3．固定德国ina轴承座的螺栓先不要拧紧，要让德国ina轴承外套在德国ina轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端德国ina轴承和座，将轴转动几圈，让德国ina轴承本身自动找正位置后。再将德国ina轴承座螺栓紧固好。

公司自创办以来，在经营过程中循序渐进、发展壮大，树立“诚信为本，信誉兴业”的经营理念，遵循诚信经营、规范管理的原则，不断为客户提供真诚服务，赢得了广大客户的一致---。

1. 回油管路设计的不合理也会导致回油不畅从而导致油室内压增大。回油管路中有杂质或管道里清洗不净等都会导致过滤器堵塞，德国ina轴承，造成回油不畅。

解决方案：回油管路的油室出口应该与进油口在同一水平面上，整个回油管路呈 15°下倾斜至回油箱，以便回油管自然回油。同时应定期清洗过滤器和整个润滑油管路。

2. 浮宫与轴接触面由于长时间摩擦，磨损---，致使与轴之间间隙过大；浮宫密封固定弹簧弹性系数变化，使浮宫密封松动，导致间隙增大。

解决方案：定期检查，及时更换。

3. 密封油挡与轴接触面磨损使间隙过大；密封油挡中回油孔过小或杂质堵塞，不能满足实际回油量。

解决方案：更换密封油挡，对密封油挡进行改造。改变密封油挡与轴接触面的材质，更换为耐磨材料；增大回油孔使其满足实际回油需要（不宜过大）。