2、从技术上来说，无锡ina轴承修复正是将无锡ina轴承发生损伤的部件进行修复或更换，以达到新无锡ina轴承的状态要求。如：经过长期使用后的无锡ina轴承，滚动体、滚道、柱销等部件不可避免地存在疲劳损伤，无锡ina轴承修复过程中，通过磨削滚道、更换滚动体、柱销等部件，将无锡ina轴承修复。这样其功能性部件或表面完全符合新无锡ina轴承的使用要求。
3、市场可行性，随着行业竞争的加剧，各生产企业想尽办法来降低设备维护和生产成本，以提高产品的市场竞争力。而另一方面，随着钢材等原材料的价格---，无锡ina轴承的价格不断上涨已成为工业企业主要生产成本增长的原因。
4、相对于制造新无锡ina轴承，高的修复工艺能在1/3的时间内将无锡ina轴承恢复到新无锡ina轴承的使用状态。与采购新无锡ina轴承相比，无锡ina轴承修复技术可帮助工业企业节省至少40%甚至更高的采购成本，而在正常的使用维护下，修复后的无锡ina轴承完全可以达到新无锡ina轴承的使用性能。
5、节能---性，与新无锡ina轴承制造相比，无锡ina轴承修复更符合环境保护的要求，需要较少的能源投入并减少原料的消耗和浪费。新无锡ina轴承制造的主要能源消耗包括钢材、锻料、热处理和磨加工，而这些能源都可以通过无锡ina轴承修复而节省下来。
6、除了成本和时间上的节省外，无锡ina轴承修复有可能实现无锡ina轴承的寿命循环。研究机构的研究表明：修复后，无锡ina轴承的使用周期可以与新无锡ina轴承的使用周期一致。修复后的无锡ina轴承重新使用的是已被证实的---无锡ina轴承钢材料，因此降低了无锡ina轴承材料失效的风险。更换的部件所使用的材料和公差必须符合原始制造商或同等规范，而不符合原始制造规范的修复都将增大过早失效的风险。
补充代号中的后置代号是用来说明无锡ina轴承的某些特殊结构，置于无锡ina轴承代号之后。ina常用补充代号如下：
在尺寸表中所使用的补充代号的说明这些补充代号适用于现行标准中的无锡ina轴承，并为无锡ina轴承代号的一部分（见尺寸表），它们不能用于其他无锡ina轴承。
a，b，c，e- 这些符号没有明确的意义，根据需要，用来表示某些设计特征。
d- 剖分式滚针和保持架组件
p- 无锡ina轴承一面带密封环
pp- 无锡ina轴承两面带密封环
rs- 无锡ina轴承一面带密封圈
2rs- 无锡ina轴承两面带密封圈
tn- 塑料保持架
v- 密封式无锡ina轴承
x- 为符合---规定而变更外形尺寸的无锡ina轴承和附件，此补充代号仅在过渡时期内使用。
当一般结构为具有球形滚面时，x还表示为具有圆柱形滚面的支承滚轮和曲线滚轮。
z- 无锡ina轴承的一面带防尘盖
2z- 无锡ina轴承的两面带防尘盖
zw- 滚针和保持架组件，双列
-、2、3、4部分内容参考
-第5部分内容参考<---无锡ina轴承代号对照手册>
擦伤 损伤状态
所谓擦伤，是在滚道面和滚动面上，在随着滚动的打滑和油膜热产生的微小的汇总而发生的表面损伤；产生带有粘着的表面粗糙的损伤。
原因：
高速轻载荷。
急加减速。
润滑剂不适当。
水的侵入，无锡ina轴承，预压不当。
措施：
---无锡ina轴承游隙。
使用油膜性好的润滑剂。
---润滑方法。
---密封装置，---预压
断裂 损伤状态
所谓断裂，是指由于对无锡ina轴承套圈的挡边或滚动体的局部部分施加了冲击或过大载荷而一小部分断裂；有明显的部分脱落或整体裂痕。
原因：
安装时受到了打击。
瞬间载荷过大。
跌落等使用---。
措施：
---安装方法（采用热装，使用适当的工具）。
纠正载荷条件。
无锡ina轴承安装---，使挡边受支承。
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